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电子警察工作原理


发布日期:2015/11/8 19:54:59  共阅[3294]次  来源: 本站       【 文字大小:  

      电子警察,俗称“电子眼”,是智能监控系统在交通领域应用的典型案例。至推出以来,得到广泛的应用,为中国的道路交通管理起到了重要的作用,代替人工执法,效率高,准确率高,且公平、公正。其工作的流程,利用车辆侦测技术、电子监控成像技术、通信技术、计算机技术、人工智能等,对所有过往的机动车辆自动进行监督,采集现场视频图象、自动抓拍违章车辆,并将违章车辆信息从数据库取出,推送给控制中心。


      电子警察通过传感器来感应路面上的汽车轮胎传来的压力,将采集到轮压数据传输到中央处理器进行分析,并以一个红灯周期为单位。在同一个红灯周期内,如果同时产生两个轮压信号,即视为“违章”,实时抓拍车辆,简单的说,就是如果当时处在红灯周期内,你的前轮过线,而后轮没出线时停车,则只产生了一个信号,在没有产生连续的两个信号时,不算违章、电子警察不拍照。但有的司机朋友不明白其原理,开车前轮越过线了,怕被电子警察抓拍,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被抓拍了,什么原因?就是因为在同一红灯周期内,一前一后的,产生了“一对”轮压信号,电子警察会误认为车辆违章,虽然在后期可以经过人工排除。为了防止误拍,黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统。

      了解电子警察的工作原理,可以提醒我们在开车时注意遵守交通规则,同时,避免被电子警察误拍。

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